Загрузка

Ремонт и диагностика форсунок системы

COMMON RAIL

Ремонт Common Rail. Диагностика и регулировка форсунок системы.

Как понять, неисправны форсунки или нет?

Форсунки Common Rail могут выйти из строя раньше срока, если используются плохого качества присадочные материалы, ТО проводится не вовремя, детали используются низкого качества. Также поломка может произойти:

  • Естественным способом (износ происходит при пробеге автомобиля 140 – 160 тыс. км.);
  • При заливе топлива не соответствующего стандартам и нормам.

Выход из строя форсунок можно определить самому, если Вы наблюдаете следующие признаки неисправности:

  1. Двигатель плохо заводится или прерывисто начинает работать при запуске;
  2. Повышенная задымленность из выхлопной трубы;
  3. Расход топлива выше нормы;
  4. Мотор начинает “троить”;
  5. Мощность агрегата падает.

Неисправности форсунок COMMON RAIL

Перечисленные симптомы могут быть и результатом других причин, не связанных с выходом из строя форсунок. Например, поломка топливного насоса, некоторых датчиков, регулятора давления и прочих деталей, связанных с работой топливной системы. Докопаться до причины возникновения неисправности можно в нашем техническом сервисе ремонта систем COMMON RAIL по низким ценам.

Проверка дизельных форсунок COMMON RAIL на стенде

Диагностика форсунок Комон Рейл

Диагностировать систему Комон Рейл затруднительно из-за множества различных деталей. Для этого проводят диагностику на стенде. При этом каждая форсунка должна быть проверена исходя из предписаний завода изготовителя. В нашем тех. центре используется современный стенд под форсунки Common Rail.

Дизельные форсунки правильно снимать специальным инструментом – ударным съемником. Иначе можно повредить ответную часть, что естественно выведет форсунку из строя. Ни в коем случае нельзя снимать деталь раскачиванием!

Если форсунка забита черной сажей и гарью, то требуется полировка каналов. Пренебрегая чисткой форсунки – повышается вероятность выхода из строя распылителя. Да и, в общем, может быть нарушен рабочий цикл, который сопровождается характерным стуком.

При установке форсунки на место должны использоваться новые ремкомплекты – это резинки для уплотнения и шайбы (если система конусная, то меняется и патрубок). Если производить монтаж форсунки со старой шайбой, то нарушается обжим в зоне камеры сгорания, что приводит к повторному ремонту форсунок COMMON RAIL. А это уже совсем другая история!



Стоимость ремонта системы Коммон Рейл (Common Rail)

Тип Форсунки Название Работ Цена
Форсунка Common Rail Диагностика 500 ₽
Ремонт от 2 000 ₽
Регулировка от 1 500 ₽




Ремонт и регулировка дизельных форсунок Коммон Рейл

Ремонт COMMON RAIL – основная услуга, предлагаемая нашим сервисным центром. Используем современный высокоточный инструмент и оборудование для ремонта, регулировки и диагностики дизельных форсунок системы Коммон Рейл. Специалисты компании постоянно проходят квалифицированную проверку и обучение, имеют огромный опыт в ремонте дизельных топливных систем Common Rail.

Услуги, предоставляемые нашим автосервисом:

  • Ремонт дизельной системы;
  • Регулировка форсунок COMMON RAIL;
  • Диагностика топливного оборудования.

В большинстве случаев ремонту подлежат:

  1. Мультипликатор;
  2. Электромагнит;
  3. Распылитель;
  4. Корпус форсунки (деформируется при демонтаже или под воздействием коррозии).
Ремонт COMMON RAIL

После проведения установки отремонтированных форсунок Коммон Рейл, необходимо поменять топливный фильтр и промыть трубки для подачи дизтоплива.

Разновидность COMMON RAIL

Виды COMMON RAIL

С конца 90-х на машины с дизельными моторами начались установки систем COMMON RAIL. Со временем эта топливная аппаратура получила максимально широкое распространение, так как значительно сокращало расход топлива и выброс вредных веществ в воздух, а выхлоп соответствовал экологическому классу euro-4 и euro-5.

Всемирно известные фирмы (BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS и др.) автомобильных запчастей и оборудования запустили в массовое производство системы для дизельных двигателей – “Коммон Рейл”. Отталкиваясь от типа впрыска, принято различать пьезоэлектрические и электромагнитные инжекторы Common Rail. Пьезоэлектрические форсунки меньше изнашиваются, и если посмотреть с экономической стороны - более выгодны. Ремонтируются же лучше топливные системы германской компании “Бош”. Они хорошо разбираются, более герметичны и надежны.

Как происходит ремонт Common Rail (Комон Рейл)

Починка форсунок стартует с выявления неисправностей. Для начала форсунки устанавливаются на стенд и моделируется ситуация реальной работы форсунки. Снимаются все основные параметры, характеристики и определяется уклонения от нормы в работе, в сравнении с показателями фирмы производителя форсунок Комон Рейл.

Определить причину поломки “на глазок” практически невозможно. Потому что COMMON RAIL имеет множество мелких деталей. В нашем сервисном центре есть все самое необходимое для выполнения качественного ремонта форсунок:

  • Специализированные инструменты для демонтажа, ремонта и монтажа;
  • Стенд для моделирования рабочего процесса топливной системы;
  • Компьютерные комплексы для настройки работы Common Rail.

Ремонт происходит только с применением оригинальных запчастей и ремкомплектов, которые всегда есть в наличии. Если зарегистрируетесь на ремонт заранее, то все необходимое будет готово вовремя, что существенно снизит время диагностики, регулировки и ремонта дизельных форсунок.

Стенд для ремонта COMMON RAIL

Постоянные клиенты имеют скидку до 20 % процентов!

Преимущество компьютерной сборки и настройки форсунок

Преимущество компьютерной сборки

С помощью компьютерной сборки исключается человеческий фактор ошибки. Вся настройка происходит с учетом жесткости пружин, деформации корпуса, силой затяжки, параметров новой запчасти. Алгоритм рассчитывает сбалансированное состояние системы COMMON RAIL. Поэтому процесс ремонта, сборки и диагностики становится полностью автоматизированным.

Дизельная форсунка, собранная с помощью компьютера, схожа по своим параметрам с заводской форсункой Коммон Рейл. Компьютерная настройка имеет ряд очевидных преимуществ, позволяющая выполнить высокоточное сопряжение деталей, выставить нужное давление и другое.

Как уменьшить вероятность поломки COMMON RAIL?!

Главной причиной поломки форсунок Common Rail, да и системы в целом – это некачественное топливо. Следовательно, избежать печальных последствий можно заправляясь на официальных заправках (АЗС), которые гарантирует качество продукта.

Меры по сохранению системы Коммон Рейл

Также рекомендуется проводить комплекс мероприятий, снижающих риск выхода из строя Коммон Рейл:

  1. Использование оригинальных деталей, от фирм производителей;
  2. Заливать рекомендуемые масла;
  3. Менять “расходники” в срок, в соответствии с требованиями;
  4. Регулярно проверять форсунки и прочистку системы;

Проводите эти нехитрые и бюджетные мероприятия, которые помогут сохранить систему COMMON RAIL в надлежащем состоянии долгое время. Что конечно сбережет Ваши финансы на ремонт форсунок или их покупку.

Выбор между покупкой и ремонтом форсунок

Дизельная форсунка Коммон Рейл стоит достаточно много денег, и их замена на новые, обойдется хозяину автомобиля в круглую сумму. Как альтернативный вариант снижения расходов при ремонте системы COMMON RAIL – это не покупка форсунок, а их починка.

Ресурс форсунок после ремонта соответствует ресурсу купленным форсункам, при этом все технические характеристики приводятся в норму. Следовательно, ремонт снижает стоимость форсунок до 80%, а это существенная экономия денежных средств.

Экономия на ремонте Common Rail

Используемые термины

COMMON RAIL (Коммон Рейл – от английского общая магистраль) - система для подачи и впрыска топлива, предназначенная для дизельных моторов.

Форсунка – деталь для распыления топлива под высоким давлением, которая управляется специальным клапаном.

Регулятор давления (дизельного топлива) – регулятор мембранного типа, с двух сторон которого находится соответственно топливо под высоким давлением и пружина, регулирующего коллектора.


Ремкомплект – это новые запчасти для составного механизма, которые в обязательном порядке меняются при ремонте для восстановления рабочих параметров.

Пьезоэлектрические форсунки – это инжекторы, работающие при помощи пьезоэффекта (изменение размеров под действием напряжения). Состоит из пьезоэлемента, регулирующего клапана, толкателя и иглы.

Электромагнитные форсунки – появилась на основе работы электромагнита, начинает работать при подаче на обмотку регулирующего клапана напряжения. Величину напряжения регулирует ЭБУ.

Бонусы и Преимущества

  • Скидка 10% при повторном заказе услуг в нашей компании
  • Профессиональное оборудование
  • Оригинальные запасные части
  • Индивидуальный подход
  • Наличный и безналичный расчет
  • Гарантированное восстановление
  • Минимальная цена ремонта
  • Богатый опыт и высокая квалификация мастеров
  • Ремонт в сжатые сроки
  • Предоставление всех документов для бухгалтерии
  • Проверка форсунки на стенде
  • Проверка герметичности системы

Статистика Компании

Техническая статистика, которую вы должны знать

12
Лет успешной работы
32
Квалифицированных мастеров
97
Постоянных клиентов
1900
Успешных ремонтов

Как мы Работаем

Ремонт и диагностика форсунок Common Rail

Заранее согласуйте дату и время вашего визита.
Это значительно сократит время Вашего ожидания!

Tel: 8 (916) 56-777-87

Дизельный грузовой автомобиль